Ultima modifica: 30/06/2023
l Capitolo 9 espone alcune considerazioni finali. Oltre alla frequenza della richiesta della funzione di sicurezza, che distingue un sistema in high e low demand, esiste un’altra importante differenza tra i due approcci.
Nelle macchine c’è una maggiore interazione tra l’apparecchiatura e chi la comanda, ovvero tra la macchina e l’operatore. La maggior parte degli incidenti nei macchinari non avviene mentre la macchina o il sistema di produzione è in funzione, ma durante le fasi di avviamento, manutenzione e gestione dei malfunzionamenti della produzione.
Chi si occupa di sicurezza funzionale deve tenere presente che l’obiettivo finale dell’intero esercizio deve essere la riduzione del numero di incidenti. Per questo motivo, spendere tempo e sforzi in calcoli dettagliati secondo i due nuovi standard discussi in questo libro ha senso solo se alla base c’è una solida e approfondita valutazione dei rischi.